在扫数的造车新势力中，理念念、小米全齐算是优等生。

因为这两大车企，销量高，影响力够，且汽车毛利率也高，同期之前无论是小米，照旧理念念，齐仍是竣事了盈利的，在扫数的新势力车企中，各人原来盈利就难。

各人望望下图，就可以知兴味兴味念念、小米在新势力中的地位了，一个销量第二，一个销量第四名。

但是让东说念主莫得念念到的是，跟着一季度的财报发布，咱们发现这两个优等生，一季度的收货，但是很差的，因为一个亏了31亿，一个亏了23亿元。

我浅易的作念了一个两者的对比图，这是字据两家的财报数据统计的，各人望望图，就昭彰了。

小米卖了8万多辆车，均价23.5万元，毛利率有20.1%，收入高达190亿，但终末亏了31亿元。

而理念念卖了9.5万多辆车，均价也高达22.6万元，毛利率也有7.9%，收入高达215亿元，终末还亏了23亿元。

这两大优等生，在2026年一季度，齐是交出了不说最差吧，但亦然相称相称差的答卷。

事实上，各人还可以看下小鹏的一季度事迹，国产多p交换视频小鹏天然算不上优等生，但至少亦然中上水平，属于接近优等生那一列吧，更是新势力三大代表蔚小理成员之一。

数据知道，小鹏一季度录用 62682 台新车，同比少了 33.3%，环比少了 46.1%，而总收入 130.3 亿元，同比着落 17.6%，环比着落 41.4%。

另外小鹏Q1 举座毛利率 20.6%，但是利润却是净亏欠 17.8 亿元，而旧年同期净亏欠 6.6 亿元，而上一季度是盈利3.8 亿元，诠释亦然从盈转亏了。

这三家车企的事迹，应该概况诠释问题了，那等于2026年，国产车圈迎来了大变局了。

毕竟优等生小米、理念念齐是由盈转亏了，况兼幅度还不小，而施展还算可以的中等生小鹏，亦然迎来了亏欠，那么教导那些施展更差的差生，又将如何?

要知说念小米、小鹏、理念念这三大车企，在各方面施展齐靠前的，比它们更差的车企多的是了，或许日子更痛心吧，这三大车企亏了这样多，其它车企会亏的更多，毕竟各人销量更差，均价也更低，毛利率或许也更低。

从这少量也可以判断出，或许2026年车圈会迎来一次大洗牌，混的差的车企，或许2026年齐偶然挺得曩昔，获胜就Game Over了，仅仅不知说念是哪一家了。